【太平洋汽车网】外表台全体为塑料原料，其钢质车身采纳高强度钢材，新车型的刚度比上代产品提高了50%以上，这保证了对车内乘员的维护完成最优化，并保证当车身按预订方法产生形变以及事端产生后车门还能敞开自若。

　　宝马3系宝马的安全功能相同达到了尖端。其钢质车身采纳高强度钢材，新车型的刚度比上代产品提高了50%以上，这保证了对车内乘员的维护完成最优化，并保证当车身按预订方法产生形变以及事端产生后车门还能敞开自若。除了整车的钢质车体以及规范装备的8个气囊外，安全束缚体系和电子操控单元进一步改进了被迫安全性。另一个特征是综合性的电子稳妥体系，它把重大事端中的短路风险减至最小。这一体系的首要立异在于：假如产生磕碰事端致使安全气囊引爆，蓄电池的接线i引入国产，国产宝马的后稳妥杠上有4个倒车雷达的超声波传感器，这是进口车型所没有的。运用的国产固特异205/55 r16轮胎尽管不如进口车型装备的倍耐力225/50 r16轮胎，但窄轮胎也有省油的长处。要说缺陷， 发动机前置后轮驱动的方法没办法供给宽阔的后排腿部空间，低底盘、较硬的悬挂能否合适国内路面？假如用作家庭房车，可能会嫌避震过硬了。国产后发布商场价格确实与人们的预期值有些间隔，并非平民百姓所能负担得起的，能够说，bmw仍是广阔车迷的愿望，可是咱们但现已向愿望前进了一大步。信任随竞赛的加重，具有高赢利的高级车商场的价格将会持续逐渐与国人拉近间隔，咱们在不远的将来也能够以与世界接轨的价格买到真实的同步车型。